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我们可以追溯一下资产配置是什么时候出现的，我们说到资产配置理论提出的美国的学家，他在1952年三月份的发表了资产组合的选择的论文，在论文里面他把资产的收益用价格均值做衡量，同时把创造性的资产风险也进行了衡量，在他之前大多数投资者还有学者对资产的衡量是不考虑风险的，他认为资产定价就是跟未来现金流的收入有关，所以他的定价就只考虑现金流，但是他认为未来现金流获取不确定性，所以这是一个风险，所以他拿资产的方差，也就是价格的波动性代表资产的风险，他用了这两个元素对资产进行了全面的衡量，衡量之后他发现了一个神奇的问题，就是说当两个资产放在一起进行投资组合的时候，收益率是两个资产加权平均收益率，但是风险就是方差标准差出现了显著的下行，下行幅度非常大，组合的风险会低于组合任何一类组合产品。

12月18日8时整，川煤集团杉木树煤矿“12·14”透水事故13名生还矿工中的最后一人被运出矿道，送上救护车。此前，12月18日凌晨三时左右，接到丈夫和其他12名工人活着的消息后，陈易悬着的心终于放下了。她告诉澎湃新闻，前一天深夜，其已接到通知，失联人员已与救援人员取得联系。

这家美国媒体还继续荒诞地“脑补”说，现在只要波音或空客出事，对中国来说都是好事，而且虽然中国的客机还没有得到更广泛的国际认可，但“中国正在下一盘大棋”，即便现在挑战不了，他们政府补贴的飞机制造业也可以耐心地等上10年、20年…。说实话，耿直哥觉得撰写此文的记者先生不去写小说，真是有些浪费“人才”了。。。。。。

写申请书、大年三十处置高烧旅客事件，这两件大事刘佳武都瞒过了家人。不想让家里人知道，怕他们担心。直到农历正月初六，他的爱人才在“连铁公安”的公众号上知道了，自己的丈夫在这个春节有这么多不寻常的举动。采访刘佳武时，他还在G2625次列车上执勤。原本由大连开往武汉的这趟列车，现终点已调图为天津站。虽说站点减少，行程缩短，但铁路仍然是抗击疫情的高风险环节，每一次执勤，刘佳武和同事们都保持高度紧张状态，不敢掉以轻心。

图4． 短期预测的生产流程图5则显示了美国农业部各部门间的分工合作。预测部门（Forecasting）负责短期的年度预测、长期的基准线、以及分析的体系。专项研究部门（Special studies）负责起草仅供农业部内部决策者使用的分析报告，以及向国会提交的报告。研究部门（Research）则处理来自前面两个部门的问题，并将研究结果反馈给它们。用一个不一定恰当的比喻来形容：预测部门（Forecasting）是一线作战部队，专项研究部门（Special studies）是决策者身边的小型智囊，研究部门（Research）则是整个部队的参谋部和后勤部。

不少分析认为，在中国投资建厂，很可能成为特斯拉电动汽车业务全面走向盈利的转折点。首先是产能之痛将得到很大缓解。上海拥有健全的汽车供应链体系，上海周边分布有博世、采埃孚、德尔福等顶级零部件供应商，汽车产业配套相当完整。相较于缺乏汽车工业基础的硅谷，上海能够提供强大的供应链支持，有助降低成本，提高产量。